道路交(jiāo)通信號燈(dēng):控製信號方法哪3種(重要知識)
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道路交通信號燈:控製信號方法哪3種(重要知識)
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交通信號燈是現(xiàn)在道路路麵(miàn)上運行最常見(jiàn)的交通設備了(le),目前幾乎在所有的交(jiāo)通路口都會看到交通信號燈,但是卻很少有人知道交通信號燈控製交通信號(hào)方法是什麽?在這裏,江蘇龍澤交通廠家的小編就為大家(jiā)介紹下這些非常重要的知識點,交通(tōng)信號燈有哪3種(zhǒng)控製方法?
讓專業交通信號燈(dēng)生產廠家(jiā)為(wéi)您揭曉吧~
在道路上(shàng)的交叉口交通信號控製機均按事先設定的配時方案(àn)運行,也(yě)稱定周期控(kòng)製。一天隻用一個配(pèi)時(shí)方案(àn)的稱(chēng)為單段式定時控製;一天按(àn)不同時段的交通(tōng)量采(cǎi)用幾個配時方案的稱為多段式(shì)定時控製。最基本的控製方式是單(dān)個交叉(chā)口的定時控製。線控製、麵控製也都可(kě)用定時控製的方(fāng)式,也叫靜態(tài)線控(kòng)係統、靜態麵控(kòng)係統。
2.道路交通信號燈的感應控製
感應(yīng)控製是在交叉口進口道上設置車輛檢測器,交(jiāo)通信號燈配時方案由(yóu)計算(suàn)機或智能化信號控製機計算,可隨檢(jiǎn)測器檢測到的車流(liú)信息而隨時改變的一種控製方式。感應控製的基本方式是(shì)單個交叉(chā)口得感應控製,簡稱(chēng)單點控製感應(yīng)控製。單點感應控製隨(suí)檢測器設置方式的不同可分為半感(gǎn)應控製和(hé)全感應控製。
3.道路交通信號燈的自適應控(kòng)製
把交通係統作為一個不確定係(xì)統(tǒng),能夠連續測量其狀態(tài),如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等,逐漸(jiàn)了解和掌握對象,把他們與希望的動態特(tè)性進行比較,並利用差值(zhí)以改變係統的(de)可調參數或產生一個控製,從而保證不論環(huán)境如何變化,均(jun1)可使控製效果(guǒ)達到最優或次優控製的一種控製方式。
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